这种电机的作业原理是将转子置于旋转磁场中，在其效果下取得滚动力矩然后滚动。感应电动机在高速工况下具有高效率和可靠性，这与特斯拉电动轿车的定位——高端、高速、高续航——相符合。
特斯拉电机的作业原理是根据电磁场理论，转子能在旋转磁场中自发发生动力驱动车辆前行。这种电机的电气制动方法包含能耗制动、反接制动和再生制动三种。能耗制动需堵截三相交流电源，将直流电送入定子绕组，特色是制动平稳但需直流电源和大功率电动机，直流设备本钱大，低速时制动力小。
反接制动分为负载反接制动和电源反接制动，负载反接制动能使重物以安稳速度缓慢下降，电源反接制动泊车快、制动力强，但电流大、冲击力大。再生制动又称回馈制动，适用于重物效果下电动机转速高于旋转磁场同步转速的状况，需用变速装置减速。
以特斯拉Model3为例，其搭载的感应电机上限功率为202kW，最大扭矩高达404Nm，固定齿比电动单速变速箱保证了动力传递的高效安稳。前悬挂选用双叉臂式独立悬架，后悬挂选用多连杆式独立悬架，提升了操控性和舒适性。
总归，特斯拉的感应电机凭仗其共同的规划和超卓的性能为用户所带来了杰出的驾驭体会。经过这一种电机，特斯拉轿车可供给高效、安稳的动力输出，并具有多种制动方法，保证车辆的安全性和可靠性。
特斯拉电机归于感应电动机，也称为异步电动机。这种电机将转子置于旋转磁场中，然后取得滚动力矩，进而使电机滚动。感应电动机具有许多长处，例如在高速工况下效率高、可靠性好，这与特斯拉电动轿车的定位高端、高速、高续航的特色相吻合。 特斯拉电机的作业
特斯拉国产车型的电机主要由美国内华达的供货商供给。电机是根据电磁感应规律完成电能转化或传递的重要部件，通常在电路顶用字母M表明。它的最大的效果是发生驱动转矩，作为各种机械的动力源。 以Model Y的2021款规范续航后驱版为例，这是一款中型
特斯拉电机编号坐落副驾驭座位下方。这一方位的挑选使电机在轿车内部布局中更为紧凑，一起又便于保护与检修。特斯拉开发的第一款车Roadster，便是根据莲花轿车公司的Elise跑车改造而来。在特斯拉的标识规划中，字母“T”主体部分代表电机转子的
