新款蔚来ET5系列作为中期改款车型，并未带来颠覆性的外观规划革新，而是在细节与内涵装备进步行了许多晋级。其间，车顶的传感器装备尤为有目共睹，晋级为了与ET9同款的4D成像雷达和超远距离激光雷达，这一改动使得新款ET5在智能安全方面与旗舰车型看齐。
在外观方面，新款ET5的灯组规划有所调整，上方的日间行车灯变得更宽更长，下方的智能多光束照明单元则选用了更大的矩形规划，全体造型比较之前愈加健康，少了几分秀气。封闭式前脸和前保险杠的线条愈加锐化，型面规划更为立体，合作杰出的前扰流板和黑色涂装，运动感显着提高。
尽管旁边面和尾部的规划改变不大，但新款ET5仍然坚持了流通的轿跑概括。与此一起，新款车型在车窗上新增了隔温隔热层，以更好地平衡车内温度。侧裙和后扩散器则选用了与前唇相同的亮黑涂装，逐渐提高了车辆的视觉作用。
内饰方面，新款ET5的晋级更显着，大多散布在在舒适装备和智能科技上。中控屏改为了横置布局，边框选用矩形圆角规划，屏幕黑边极窄，全体纤薄，屏占比高达91%。屏幕本质相同超卓，选用了15.6英寸3K分辨率的AMOLED显现屏，视觉作用很震慑，并装备了全新的NOMI Mate 3.0体系。
在智能化装备方面，新款ET5也进行了全面晋级。新增的50W风冷手机无线充电功用，让主驾和副驾都能轻松充电。一起，与ET9同款的全新流媒体后视镜也出现在了新款ET5上，显现作用明晰，视点广大。全新的WHUD昂首显现体系也集成了丰厚的信息，并支撑盲点监测印象，为驾驭者供给了更方便快捷的驾驭体会。
座椅方面，新款ET5系列也进行了要点晋级。座椅面料触感愈加细腻，全体造型更宽，乘坐包裹感更好，填充物愈加柔软，为乘客供给了愈加舒适的乘坐体会。一起，座椅加热、通风、按摩等功用的作用也比较之前有了显着提高。
在动力方面，新款蔚来ET5仍然搭载了前感应异步后永磁同步双电机，电机总功率为490马力，峰值扭矩为700牛·米。电池方面，供给75kWh和100kWh两种电池组挑选，对应续航路程分别为560km和710公里。新款ET5系列还对底盘部分进行了要点晋级，优化了前后绷簧刚度和前后防倾杆直径，后副车架晋级为液压衬套，并装备了CDC接连可变阻尼减震器，支撑三种软硬度调理，驾驭控制感和安稳才能得到了显着提高。
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