电机是工业生产里常用的一种传动机械，调整电机的速度具备极其重大的意义。调整电机的调速有很多种办法，下面分别从减速机、电子变速器和电力变换器及分段变速几个维度详细分析这几种调速方式，以便更深入地理解调速原理及应用。
减速机是将电能转换为机械能的机械装置，电机的调速通常是通过减速机来实现的。减速机的原理是利用变速箱内的齿轮减小电机的转速，转动比是指由于齿轮变化的转矩比，作为调速和功率调节的基础条件，减速机通过变换动力，使电机能调节转速，并起到力矩调节的作用。
减速机的调速机构一般有螺旋锥减速和伞齿轮减速，螺旋锥减速器有伞锥螺旋锥和角锥螺旋锥两种，伞锥螺旋锥转动比大，腾出的空间小，但摩擦损失大，角锥螺旋锥转动比较小，但腾出的空间大，摩擦损失小。伞齿轮减速器的结构及形式比螺旋锥减速器简单，结构紧密相连，制造容易，功率损失低，传动耐久，但调速比低。
电子变速器又称电器调速器，通过改变电器的磁性条件，使电器的转子步进运动，进而达到调整电机转速的作用。电器变速器常应用在车辆传动系统中，它可实现与发动机性能要求相适应的稳定的运行，克服传统减速器的损失大、动作不灵敏及效率低等缺点，来提升车辆的利用率，延长用途寿命，这是对电机变速器技术应用取得的成果。
电子变速器的特点是搭建简单、操作简单便捷，控制方式能是振荡式、脉冲移位式或者变压移位式，调速范围较广，抗振动性好，但由于变速系统的复杂性，使控制变量多，因此，在安装和调试及维修等方面，要求实施者技术过硬，这是其发展的致命缺点。
电力变换器是一种可改变电机的电动势的装置，它通过对电机电路中的一些参数的改变，比如电流、电压、频率等，来调节电机的转速，且能实现变频调速。电力变换器的优点是调速平稳、可调节范围广，而且调速动作灵敏，调速容易，但它受外界的干扰影响较大，而且调速精度并不能达到高要求的精度，在使用中需要采用一定的配套措施来减小外界的干扰。
分段变速是把电路分成几个区段，这些区段可以是固定的或者可调的，根据不同的实际情况来调节电机的转速。分段变速的优点是调速速度快，调速精度高，调速级距少，可以在一定程度上完成比较精确的调速，可以有效避免发动机在变速过程中的经济性
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